??2022年春運(yùn)大幕已經(jīng)開啟，在萬家團(tuán)圓的日子里，來自上海工務(wù)大修段的一群年輕人，脫下大修施工的作業(yè)服，穿上了支援春運(yùn)的鐵路制服，換了崗位和身份，從幕后走向臺(tái)前，在數(shù)千公里鐵路線上，熱情地為旅客提供服務(wù)。
??根據(jù)中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司春運(yùn)部署安排，上海工務(wù)大修段共組織87名黨員干部職工支援上海客運(yùn)段滬港車隊(duì)。這群年輕人此次值乘擔(dān)當(dāng)?shù)氖巧虾Ｄ稀F陽臨客列車，里程長達(dá)數(shù)千公里。
??許多工務(wù)出身的鐵路人第一次從幕后走向臺(tái)前，成為“臨時(shí)列車員”，而疫情和春運(yùn)疊加，無疑更加重了這場征程的難度。為此，上?？瓦\(yùn)段提前對(duì)支援人員進(jìn)行了人身安全、旅客運(yùn)輸安全、路風(fēng)路紀(jì)、客運(yùn)服務(wù)、疫情防控、消防安全、應(yīng)急處置等全方位的培訓(xùn)。
??春運(yùn)期間，鐵路客流量大、交路長、旅客需求多，一個(gè)來回需要在車上待4天，列車員經(jīng)常忙得連吃飯、上廁所的時(shí)間都沒有，只能在兩組人員交接班時(shí)在宿營車?yán)镄№粫?huì)。因此，許多剛接觸這項(xiàng)工作的年輕人難以適應(yīng)。
??來自杭州大修綜合車間的程艷只有25歲，是整個(gè)支援隊(duì)伍中僅有的兩名小姑娘中的一個(gè)。由于輪班工作太累，一開始，她經(jīng)常找春運(yùn)支援服務(wù)隊(duì)的領(lǐng)隊(duì)干部抱怨，說太累不想干。
??“自己做過才知道客運(yùn)服務(wù)真的辛苦，到站要開車門立崗放客，車輛運(yùn)行途中要打掃車廂衛(wèi)生、消毒，還要不停地跟旅客解釋這解釋那，嗓子都喊啞了?！背唐G說，“但每當(dāng)我有要放棄的念頭時(shí)，領(lǐng)隊(duì)就開導(dǎo)我，說別人能做的你為什么不能做，不要看低自己。我熬不住的時(shí)候，其他兄弟姐妹也會(huì)幫我、鼓勵(lì)我，就像一個(gè)大家庭。我現(xiàn)在已經(jīng)慢慢適應(yīng)了，也喜歡上了這份工作?！?/div>
??來自焊軌車間的賈溫瑜，是支援服務(wù)隊(duì)中的5名小組長之一，他是服務(wù)隊(duì)里最有愛心、最樂于助人的一員。雖然參加春運(yùn)支援的時(shí)間并不長，但是28歲的賈溫瑜已經(jīng)有很深的感悟：“春運(yùn)寄托的是對(duì)家的思念，而我會(huì)特別關(guān)注老幼病殘?jiān)心且活惖闹攸c(diǎn)旅客，和背著大包小包的外鄉(xiāng)打工者。每次看到那些迫不及待乘車回家的旅客，特別是那些年齡很大的老人，艱難地?cái)D上車，一路勞累，只為回趟家過個(gè)年，我都會(huì)覺得他們太不容易了。曾幾何時(shí)，我們也是以這樣的心情坐在車上，多少人曾經(jīng)為我們服務(wù)過，現(xiàn)在也是我們回報(bào)社會(huì)的時(shí)候了。”
??無論是在幕后還是臺(tái)前，當(dāng)春運(yùn)大幕開啟時(shí)，有那么一群可愛的人挺身而出，默默堅(jiān)守在一線崗位。讓每一名旅客平安抵達(dá)目的地，就是他們最大的心愿。
責(zé)任編輯：沈彤 楊博
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